KARBURATURI ORIĠINIALI TALJAN MAGĦMULA DELLORTO DRLA 48 FUQ IL-MANIFOLD TA' DĦUL TAL-MAGNA FORD OHC PINTO | SĦIJIET RESTAVAT

deskrizzjoni

Hawnhekk għall-bejgħ hemm par Karburaturi tad-Dellorto DRLA 48 'B' magħmula Taljani fuq Manifold tad-Dħul Ford Pinto OHC.

Dawn huma Karburaturi Oriġinali, Taljani magħmula Dellorto DRLA 48 'B', li nemmnu li huma ddisinjati minn Dellorto għal applikazzjonijiet ta 'magna ta' induzzjoni msaħħa/sfurzata.

Il-boxxli taż-żarżur fuq dawn il-karburaturi partikolari għandhom skanalaturi tas-siġill maħdumin b'mod speċjali, woxers tal-qfil tas-siġill u tal-istilla.
Il-passaġġi tal-karburant tal-venturi awżiljarju huma mdawra bi skanalaturi ta 'o-ring u siġilli ta' o-ring maħdumin apposta.
Il-viti tal-grub tal-qfil tal-venturi awżiljarju u ċoke venturi għandhom siġilli tal-washer tal-fibra u tappijiet speċjali tal-qfil.
Il-gaskits tal-kopertura tal-kamra tal-float huma ta 'kostruzzjoni tal-gomma nitrile.

Għalkemm aħna ma ttestjajnax dawn il-karburaturi taħt pressjoni/spinta, aħna kunfidenti li huma ddisinjati minn Dellorto biex jaħdmu taħt kundizzjonijiet ta 'induzzjoni sfurzata. Turbocharging jew supercharging.
We jkollhom ittestjaw dawn il-karburaturi fuq il-magna tat-test aspirata b'mod naturali tagħna, u jaħdmu sabiħ ħafna, u jirrispondu bis-sħiħ għall-aġġustamenti tal-irfinar, kif mistenni.

Għamilna sforz konsiderevoli biex il-lievi tat-throttle u tal-bilanċ jaħdmu flimkien b'mod armonjuż flimkien mal-ispazjar tal-manifold tad-dħul.
Il-lievi issa huma aġġustabbli bis-sħiħ għal kontroll preċiż tal-veloċità idle, ibbilanċjar preċiż taż-2 karburaturi, u għal kontroll preċiż tat-throttle sħiħ / throttle magħluq.

Il-manifold tad-dħul għandu unjoni tat-tluq bil-vakwu għall-pajp tas-servo tal-brejk, unjoni tal-likwidu li jkessaħ għall-pajp tal-likwidu li jkessaħ u punt tat-tluq addizzjonali jekk meħtieġ. Dan il-punt tat-tluq addizzjonali, bħalissa għandna blanked off b'kamin tal-grub, kif muri fir-ritratti. Dan jista 'jitneħħa u unjoni tista' tiġi invitata fil-post tagħha jekk meħtieġ.

Dan il-manifold għandu wkoll il-ħjut tal-kamin preżenti biex tinstalla ankra/parentesi tal-kejbil tat-throttle tat-tip ford, kif jidher hawn għal kejbil tat-throttle tat-tip ford klassiku. (bracket mhux inkluż mal-karboidrati iżda huwa disponibbli separatament jekk meħtieġ).

Il-karburaturi għandhom unjonijiet tat-tluq bil-vakwu integrati (wieħed għal kull barmil) li jippermettu l-użu ta 'balancer tal-karburatur tat-tip manometru, jew tista' tuża miter tal-fluss tal-arja bħall-STE hawn

Dawn il-karburaturi għandhom port bil-quddiem tal-vakwu tad-distributur tal-ignition għall-konnessjoni tal-pajp tal-vakwu fuq.

Il-karburaturi bħalissa huma kkalibrati kif ġej:

Ċowk 40mm
Tubi ta' emulsjoni 9164.2
Ġettijiet ewlenin 180
Ġettijiet korretturi tal-arja 200
Ġettijiet mhux wieqfa 60
Ġettijiet tal-pompa 33
Valvoli tal-labra 2.25

Nistgħu nerġgħu nikkalibraw dawn il-karburaturi biex ikunu adattati għall-applikazzjoni jew it-talba tiegħek - Jekk jogħġbok staqsi.

Dawn huma Karburaturi ġenwini, kompletament restawrati u ttestjati, tal-Dellorto DRLA 48 'B' Made Taljani – Huma sbieħ u speċjali.

Nistgħu nipprovdu l-manifold> siegla tal-immuntar tar-ras taċ-ċilindru, trombi u filtri tal-arja, pompa tal-fjuwil Facet 12V, regolatur tal-pressjoni tal-fjuwil aġġustabbli, ġettijiet addizzjonali, tubi tal-emulsjoni, miter tal-fluss tal-arja, u kważi kollox biex jgħinek tikseb dawn il-karburaturi installati, sintonizzati u taħdem fuq il-magna tiegħek, lesta biex tuża u tgawdi!.

Jekk jogħġbok Nota:
Dawn il-karburaturi li ma jkollhomx mekkaniżmu ta 'arrikkiment ta' ċowk/bidu kiesaħ.

Nota wkoll:
Is-sokit fil-fond użat biex isaħħaħ l-assemblaġġ tal-karburatur għall-iskop li jittieħdu ritratti ċari, mhuwiex inkluż.. Sakemm ma tridx tassew, verament 😀

Nippubblikaw mad-dinja kollha.

Ħossok liberu li tistaqsi kwalunkwe mistoqsija.

Grazzi,

Emmanuel
Karboidrati klassiċi tar-Renju Unit