deskrizzjoni
Karburaturi oriġinali, Fiat 2300/S Coupe weber 38 DCOE 17.
Magħmul fl-Italja.
Irrestawrat kompletament u ttestjat mill-magna minna.
Jekk jogħġbok oqgħod attent ħafna għat-tip u l-pożizzjoni tal-lievi tat-throttle. it-tnejn huma bilqiegħda fuq ġewwa tal-assemblaġġ tal-karburatur.
Xi mudelli 2300, jistgħu jeħtieġu setup differenti tal-lieva tat-throttle, jekk jogħġbok iċċekkja dan, u għarrafna jekk tixtieq tirċevihom b'tip u/jew pożizzjoni alternattiva tal-lever tat-throttle.
Aħna qed noffru dawn bil-kalibrazzjoni WEBER korretta u oriġinali, kif ġej:
Valvoli tal-labra 2.00
Ġettijiet korretturi tal-arja 270
Tubi ta 'emulsjoni F15
Ġettijiet tal-pompa 40
Ġettijiet ewlenin 115
Venturis Awżiljari 4.5
Ċowk 28
Ġettijiet idle 50F11
Ġettijiet tal-bidu 90F1
L-għoli tal-float huwa ssettjat f'7.5mm korrett
Dawn ġew restawrati għal kollox, jidhru sbieħ u jaħdmu eżattament kif suppost.
Ittestjat bis-sħiħ fuq il-bank tax-xogħol u fuq il-magna tat-test tagħna.
Inti ser tirċievi eżattament dak li jidher fir-ritratti.
Aħna ħażnu wkoll gaskits tal-immuntar u studs, rabtiet, filtri tal-arja, pompi tal-fjuwil, ġettijiet, ċowk, u ħafna partijiet oħra għall-firxa DCOE ta 'karburaturi u l-applikazzjonijiet varji tagħhom.
Jekk jogħġbok staqsi lilna jekk għandek bżonn xi għajnuna jew parir.
Grazzi!
Emmanuel
Ps Nippubblikaw mad-dinja kollha.